四氟襯里設(shè)備中的環(huán)繞法采用PTFE棒材車削成的薄膜，環(huán)繞燒結(jié)成形。適用于常壓、正壓的輸送管路（如三廢處理管路等），不宜用于有負(fù)荷的管路（如泵進(jìn)、出口處及由落差或忽然冷卻等能產(chǎn)生負(fù)壓的管路）。
下面咱們就來詳細(xì)的看下四氟襯里的加工工藝。
環(huán)繞管松襯法具體工藝為：將模壓生產(chǎn)的四氟棒料，用車床切削成薄帶，用手工或機(jī)械的辦法將四氟薄帶環(huán)繞在預(yù)先設(shè)計(jì)好尺寸的模具上，達(dá)到要求的厚度后，再在其外用相同辦法**三到四層無堿玻璃絲帶，外層用鐵絲扎緊，然后送入燒結(jié)爐成型，燒結(jié)后取出用水冷卻，然后用手工或機(jī)械辦法脫模，再套入鋼管，翻邊后即完成。
環(huán)繞管是開始生產(chǎn)較多應(yīng)用較廣的一種，四氟襯里設(shè)備的這種管子生產(chǎn)時(shí)，自由度大，能夠從小口徑到大口徑（可達(dá)Φ 2000mm以上），該管用車削薄膜環(huán)繞后，燒結(jié)而成，其整體性和均勻性與環(huán)繞時(shí)的張力、薄膜的厚度、薄膜外表的潔凈程度、燒結(jié)時(shí)的溫度、時(shí)間等因素有關(guān)，較難掌握。
因?yàn)?a href="http://www.hondayu-mould.com" target="_blank">四氟襯里設(shè)備的環(huán)繞層數(shù)多，工藝上難以操控，燒結(jié)后整體性和均勻性很難確保。因此，環(huán)繞管很大壁厚不超過3mm，其生產(chǎn)過程較多，操控欠嚴(yán)密，加工辦法以手工為主聚四氟乙烯，質(zhì)量不穩(wěn)定，缺少有力的檢測手段，且這種環(huán)繞管松襯的管子壁簿，在負(fù)壓和溫差波動大時(shí)，管道易抽癟和法蘭翻邊部位易開裂等缺點(diǎn)。
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